刀具破損未涂層刀具的磨損機制主要分為：磨粒磨損，粘結磨損，大范圍塑性變形，疲勞與斷裂。

（1）磨粒磨損　　

磨粒磨損在高速鋼銑刀切削刃的后刀面磨損和月牙洼磨損中起著主導作用。磨損溝槽是工件材料中硬質顆粒的刮擦作用與刀具材料中硬質相抵抗刮擦的保護作用共同形成的。在刀具材料較大的碳化物后面，從切屑流動方向可以看到，存在可對刀具材料起保護作用的典型壟溝。極其微小的磨粒在刀具磨損中起主導作用，而只有硬質碳化物能抵抗磨損。高速鋼的高屈服強度（高硬度）和較多的碳化物含量可以增強其抵抗磨粒磨損的能力。　　

（2）粘結磨損　　

在較低放大倍數下觀測時，銑刀刀齒的主要磨損機制似乎是磨粒磨損，即工件材料（碳鋼）中硬質顆粒的耕犁作用。但是，在較高放大倍數下觀測時發(fā)現(xiàn)，更準確地說，其磨損是磨粒磨損與粘結磨損的共同作用。起主導作用的粘結磨損（通常稱為輕微粘結磨損）是表層高速鋼材料被高剪切力撕裂造成的，而這種剪切力則是由表層材料的緩慢拖曳和在切屑流動方向材料的剪切破碎形成的?！　?/p>

如果刀具在其耐熱性的上限溫度下使用，就可能造成嚴重的粘結磨損，在切屑流動方向形成大范圍的表面材料塑性流動?！　?/p>

如果切削刃達到很高的溫度（即以很高切削速度加工時），則后刀面磨損和月牙洼磨損將以粘結磨損為主。當切削化學侵蝕性較高的工件材料時，粘結磨損將會進一步加劇。高速鋼材料主要是通過其在高溫下的高屈服強度（高紅硬性）來抵抗輕度和重度粘結磨損。　　

（3）大范圍塑性變形　　

有時，高速鋼刀具刃口承受的負荷超過了其屈服強度，并引起大范圍塑性變形，從而導致刃口鈍化?！　?/p>

（4）疲勞與斷裂　　

整個刀具的宏觀斷裂有可能會發(fā)生，但卻是小概率事件。更常見的是刀具刃口的局部崩刃。需要注意，崩刃似乎是從與刃口平行的磨痕開始的。